結束上一份工作兩星期後的個人旅程，感覺是有點不安+很期待+旅程結束後還是不用上班很開心惹，五味陳集的感覺！
這回目的地是四國，由於個人興趣關係，早一兩年就有在搜四國的旅遊資訊，我的旅程就是一直往鄉下跑，可是台灣和日本一些被介紹成鄉下啊、秘景啊一類地方，都總是堆滿觀光客，和別人出遊也不能跑太僻靜的地方，所以呢，四國這地方我一早便盯上了！由於香港沒有直航四國的班機（台灣好像也不常見），所以沿路不怎麼多講中文的人呢！
四國的旅遊書籍不多，而且當中大部份是以遊記形式出版的，純觀光資訊的書只有長空系列有在出，由於網路上搜到的blogger們提供的資訊很充足，所以我就沒帶上觀光指南就這樣出門了
我是乘樂桃航空凌晨0：35的航班先從香港前往關西機場，於清晨五點多到達，緊接著便乘8：05從關空前往愛媛縣的松山機場。一小時便到達了，非常快捷！
第一次乘搭日本國內線的班機，第一次看見“手動式登機牌”呢！
順便說說選乘國內線進入四國的原因，除了剛好買到了能配合時間的機票外，樂桃航空從關空往松山（愛媛）的票價也才2500日圓，另加1050日圓的行李費和300日圓的手續費，比起從關空到難波換乘JR或高速巴士都要便宜一點！高速巴士從關空到高松、德島都四五千日圓了，JR更不用說，而且還得換乘。如果航班時間能配合的話，轉乘國內線航班往松山也是不錯的選擇（關空T2只有PEACH一家公司在用，去程航班劃個前一點的位置，入境手續和行李很快便搞定了，松山機場為地方機場，航班不算多，剛好機上乘客也不多，也是很快便拿到行李了）
至於離開四國的方法，在進入日本後還拿不定主意，預想的方案是乘WILLER EXPRESS夜行巴士前往大阪難波，想說省下一晚住宿費用也能體驗一下日本的夜行巴士，但我並沒有預約（因為害怕有變數，打算發車前數小時才預約）
後來完成整個四國旅程後，正打算去松山的早上下起大雨來，而且是下了很久，鞋子濕透了的情況下我覺得晚上是必須找個飯店沐浴休息，（也必須買雙拖鞋暫用）所以馬上上網多訂一晚大阪飯店再改往高松乘高速巴士往大阪難波。JR高松站往大阪的巴士票價3900日圓（比想像中便宜啊…）車程三小時左右，中途有停一個休息站讓乘客到便利店買東西上廁所什麼的，而且車上也有洗手間和插座，由於乘客不多的關係，單獨旅客會安排獨自乘坐一排，所以坐位也算舒適
我是沒有預約，即場買票也是ok的，而且一小時有2-3個班次開往大阪的
至於四國地區的交通，當然是選擇用All Shikoku Rail Pass了，在JR松山/德島/高松/高知車站購買便可以，因為此Pass的販售對象是短期逗留的旅客，所以購買時須出示護照，分別有2-5天的票，我買的是4Day Pass 7900日圓（販售Pass的窗口營業時間為1000-1600，與其他窗口不同的喔！但有很明顯的指示的）
除了可以在開始使用的日子之後連續四天無限次乘搭四國JR鐵道外，也可以用來乘搭路面電車，總之四國地區內的鐵路都可以乘搭，超過兒島站以上則需要補票囉！
以上的指定券是到綠色窗口劃的，不需要另加費用喔！但不劃指定席也沒問題的，自由席車廂位置也很多，有幾次我也是坐自由席的。
用這個周遊券還真是省了不少車費開支
頭兩天在松山並沒有使用周遊券，其中一天買了松山市路面電車一日券（可乘搭少爺列車一次的那種）
以上，希望能幫助到有打算前往四國的人，其實要到四國去自助旅遊，一點也不難喔！
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